货物在“家门口”就提前完成海关通关、机场安检流程,运抵机场后,可直接上飞机“出海”……
8月7日,由湖北凯发k8旗下光谷综保投公司投资建设的武汉光谷航空超等物流中心(简称“光谷货站”)揭牌并投运,首批7.3吨跨境电商货物经由光谷货站、花湖机场出境,飞往菲律宾尼诺伊·阿基诺国际机场和科威特国际机场。
这是全省唯逐一个航空前置货站,也是天下第一家网状驳运型航空前置货站。项目投运后,将进一步加速推进花湖国际自由商业航空港建设,推动以“武鄂黄黄”为焦点的武汉都会圈高质量生长。
光谷货站项目位于东湖综合保税区口岸作业区内,占地面积约4500平方米,由湖北机场集团认真运营的航空货邮地面驳运清静守卫试点项目,8月2日通过正式验收。
该项目倾覆了古板国际空港物流模式,将机场口岸服务前移至综保区,开展空运货物装卸、存储、集拼、前置安检、组板等机场货站服务。现在已实现同花湖、天河两个机场的航空安检前置。企业可通过光谷货站一站式完成空运收支口作业全流程,实现货源地收发运、属地报关磨练,极洪流平缩短空运物流时间。
光谷光电子信息、生物医药等工业集聚,是电子零配件、医学试剂等国际航空运输偏好型货源的主要集散地。此前,企业需在属地海关、机场口岸等多地治理空运收支口营业,有些货物甚至需经省外空运口岸出口。
此次项目投运,买通了光谷开放通道,使“虚拟口岸”成为现实,为光谷外向型企业产品“出海”搭建了一条“空中自贸走廊”,企业可在“家门口”一站式完成空运收支口全流程作业,极大缩短货物转运周期,降低收支口运营本钱。企业可凭证生产妄想,随时将货物就近送至光谷货站,完成海关申报,镌汰库存积压时间,入口货物随时可提货,真正实现货物周转“0误差”。
据测算,光谷货站常态化运营后,可承载年收支口货量4万吨,货值超4亿美元。
未来,东湖综保区将充分验展光谷货站航空通道功效,深化与花湖机场国际货运枢纽的联动效应,起劲实现“一个系统、一次理货、一次磨练、一次提离”的大通关模式,为全省以致中部地区优势产品空运收支口提供便捷、高效、低本钱的一站式服务。